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台架变压器的运行与温度监视及变化和声音

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 台架式变压器大都安装在露天环境中,天气、环境温度和用电负荷的变化,直接关系到变压器的正常运行和使用寿命。因此,加强对变压器运行中的监视,随时掌握负荷情况,进行调整维护,是非常必要的。


一、运行中负荷电流的监视


变压器投运后,特别在满负荷和过负荷状态下,应加强负荷电流的监视。配电箱中装有电流表的,可直接观察,没有装电流表的,可用钳型电流表测量。检测三相电流是否平衡,是否超过额定电流。若超过,折算出过负荷百分数,按超过负荷的百分比,确定过负荷允许运行的时间(可在变压器运行规程中查得)。如果长时间过负荷运行,将影响变压器的使用寿命和增大损耗,可考虑再装一台同型号、同容量的变压器并列运行,三相负荷电流尽可能调整平衡。若三相电流相差很大,造成三相电压也不平衡,会造成中性点位移,使中性线带电,剩余电流动作保护器投运不上,导致电动机、家用电器外壳带电,给人身安全造成威胁。同时,如果三相电压不平衡,三相负荷电流产生零序电流分量,会在变压器铁芯中产生零序磁通,二次侧产生零序电压,不仅负荷侧中性点位移,同时零序磁通产生较大的铁损,加剧温升,降低变压器效率和使用寿命。所以,规程规定配电变压器的中性线电流不得超过低压侧额定电流的25%。


二、变压器温度的监视


变压器在运行中,特别在满负荷和过负荷运行时,要密切监视变压器的温度。变压器的温度,一般反映在变压器的上层油温,这和环境温度、过负荷运行时间有密切的关系。变压器的温度,直接关系到变压器的使用寿命。按规程要求上层油温不允许超过95摄氏度,并且不宜经常超过85摄氏度运行。因为温度增加10摄氏度,氧化速度增加一倍。所以,变压器长期在高温下运行,会加速油质劣化,造成绝缘下降而损坏变压器。变压器长期超过额定值运行,其寿命减少一半。因此,变压器在运行中,特别在环境温度高、满负荷和超负荷状态运行时,应密切监视其温度,必要时采取降负荷或吹风等措施强制降温。当实际使用负荷超过变压器额定容量时,应考虑更换大容量配电变压器或并列一台同型号同容量变压器。在负荷和环境温度不高的情况下,变压器温度过高,并且继续上升,说明内部有短路故障,应立即退出运行检修。


三、监视油位变化


变压器的油位与运行温度和环境温度有关。而运行温度则又与负荷大小有关。一般变压器的油位在-30~30摄氏度范围内有变化,如果在与以往相同的负荷和环境温度下,油位上升超过指示的最高位置并继续上升,同时变压器的声音出现异常,三相电流、电压不平衡,说明变压器内部有局部短路故障。这时,应停止运行,进行吊心检查,故障排除后方可投入运行。


四、监听变压器的声音


声音是反映变压器运行正常与否的一个主要表现。运行中的变压器,随负荷的增大和输入电压的升高,其声音都会增大,要和以往运行情况进行比较,若在同等情况下声音增大,要结合观察三相负荷电流、电压是否平衡、升高,油位、油温是否上升。如果油温、油位变化不大且稳定,三相电流增大且较平衡,三相电压平衡且略有下降,说明声音增大是因负荷增大而引起。若三相电流较平衡并略有下降,三相电压明显升高,超过额定值很多,说明声音增大是因系统电压过高引起。若声音时大时小,声音大时两相电流同时升高,两相电压同时下降,并且时间长短不定,说明二次侧有单相大负荷断续启动使用,如电焊机等,要摸清情况,以便掌握。如果声音异常大,三相负荷电流、电压极不平衡,且持续不停,可能是低压线路间接短路或断路后接地。这种情况可断开负荷总开关进行鉴别,如果断开总开关变压器声音恢复正常,说明低压线路有故障。如果断开负荷开关声音仍无变化,且一相电压较低,说明变压器内部一次侧或二次侧绕组有局部短路。若一相电压接近于零,说明一次侧缺相,检查高压侧跌落式熔断器这一相是否熔体熔断或接触不良。如果熔断器正常,系统供电线路也正常,有可能是变压器内一次侧或二次侧导电杆与绕组接头烧断,可用万用表欧姆挡检测,确认是内部故障后,作吊心处理。


五、恶劣天气时对配电变压器的监视


露天安装的变压器,在恶劣天气中,出现平时不易发现的问题,应观察一、二次侧引线是否松动,放电;接头是否因松动而发热;绝缘套管、避雷器是否有裂纹,见水后是否拉弧,闪络放电;高、低压线路上、变压器台架上有无搭挂杂物。问题严重影响运行时,应及时停电处理。冬季油位下降,油标无显示时应及时将油添加到油位线。


六、定期检测变压器的接地线和接地电阻


配电变压器的接地,是把避雷器、变压器外壳、中性线连接在一起接地的。也就是把工作接地、保护接地、防雷接地连接在一起接地。如果各连接点接触不良,接地线断裂或接地电阻过大,接地就失去作用,这就会对设备和人身安全造成威胁。剩余电流动作保护器也失去作用,对用户生命财产构成威胁。因此,定期检查接地线的连接,对接地体进行测试是非常必要的。接地点必须接触良好,符合有关规程要求,电阻过大,应增加接地极,接地点土壤电阻率过大,就在接地体周围加降阻剂,以达到降低接地电阻的目的

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